锋线难解，快船的下一步在何处？

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(资料图片)

在结束2022年正式迈入2023年之后，联盟新赛季的前半赛程也即将迎来尾声，后续他们即将迎来全明星周末，同时也是交易市场打开之后各支球队的最后补强机会。

对于洛杉矶快船来讲，他们目前的常规赛成绩是绝对不符合预期要求的，虽然交出了21胜21负的常规赛战绩，西区排位位列第七。只要看过快船的比赛，你就能够发现这其中的不稳定因素。他们在前半程的赛程安排是相对轻松的，但就是这样，他们也才勉强站稳排位，好在的是乔治和伦纳德两大核心摆脱伤病影响，他们的球队也日趋完整。

但是，仅仅依靠这些，他们就有机会去争夺总冠军奖杯吗？

如果谈到快船的轮换阵容，他们最大的短板依然是内线中锋，由于休赛期他们失去哈腾，本赛季的内线只能够依靠祖巴茨一肩挑，而在祖巴茨之后，他们对于巴图姆的小球中锋选择依赖相当严重，一旦乔治和伦纳德出现意外情况，他们就很难摆出占据优势的锋线群。

这个问题其实在赛季开始之初就已经足够明显了，而管理层也有机会去弥补这个短板，只不过他们在休赛季优先选择了补强后场，选择了老将沃尔弥补了控球后卫的空缺。

我们现在回过头去看看快船在整个休赛季的操盘，管理层把唯一具备吸引力的600万迷你中产用在了沃尔身上，放弃了上赛季表现相当不错的哈滕，虽然尼克斯给他开出的价码更高。自从后续他本人透露的态度来看，如果快船愿意提供一份1+1总额在1200万左右的合约，那么双方是非常有机会再度携手的。

但是他们面对的是一位曾经全明星级别的后卫，并且得到他只需要付出非常小的代价，这是很难让快船拒绝的选择，并且球队在后卫线上本来就存在问题，所以他们最终还是选择了沃尔，放弃了哈滕。

而从比赛内容来看，他们在赛季之初的预期确实有些落空了。

沃尔在场上和球队之间的化学反应并没有多好，除了反击快攻和突破依旧有些许亮点之外，外线糟糕的投篮以及无法适应无球端的打法，等等不利因素交杂在一起，他反而成为了球队当中个人进攻效率值拖后腿的一员。

除了沃尔之外，乔治和伦纳德先后在赛季前因伤缺席了大量比赛，而续约的考文顿又遭到教练弃用，他们名义上拥有足够的锋线侧翼群，但是在场上却频频摆出被对手吊打的三后卫阵容。

至于他们在休赛季的唯一内线补强摩西-布朗，虽然本赛季有了些许进步，但是距离合格的球队轮换还有相当长的一段距离，考虑到他50场比赛的出场限制即将到期，我们不排除球队在后续会放弃这个选择，然后重新寻找另外的补强方向。

而对于快船后续的补强，考虑沃尔依然处在轮换之中，球队选择的4锋线+1后卫的阵容也开始在场上取得一些效果，他们阵容上的短板依旧是内线中锋。

针对这一点，快船还是能够寻找到一些改变的契机。首先是最合适的做法，就是在交易市场上寻求合适快船体系的内线大个子。诸如近期传出交易留言的迈尔斯-特纳，约翰-科林斯等人，他们在具备外线投篮威胁的同时，内线身高体型也足够，在保护禁区篮板的同时，也能够提供球队所需要的进攻空间。可惜最关键的问题是快船在得到他们的过程当中必然会付出高昂的代价，这样的做法反而得不偿失。

当然，快船也并非一定要把所有的注意力都放在首发内线中锋的位置上，他们在轮换中拥有足够多的锋线选择，这也是他们能够大量的摆出小阵容的基础。至于内线，他们为祖巴茨到一位合格的替补选手即可。

针对祖巴茨，他在本赛季的表现绝对足够出色，虽然很多时候在面对对手持球单打时容易被错位攻击，但是在面对对手小个子阵容时，他能够提供快船其他人所没有的内线压力，最好的例子就是面对步行者是交出31分29篮板的超级两双数据。但关键在于祖巴茨下场休息之后，快船需要有人来顶替他的位置。

而如果我们把补强标准从首发中锋下降到替补中锋的话，他们后续快船的可选择目标就很多了。类似于活塞的诺艾尔，或者是国王的霍姆斯，甚至他们还可以和尼克斯商量把哈腾换回来，再不济也可以等待后续的买断时间，到时候他们可能会在自由市场上得到一些不错的选择。

而最坏的结果是他们没有能够找到合适的中锋备选，但即使如此，也千万不要忽视了球队在锋线上的能力。考虑到球队后卫线上大多人都是以进攻为主，他们又拥有足够多的摇摆人能够补充后场防守质量，球队的阵容可以实现更好的攻防平衡，至于后续的交易选择，他们可以继续提升锋线位置的战斗力，类似于博格达诺维奇，克劳德等等都是他们可以尝试的目标。

既然谈到了球队后续可能的交易，那么快船必须在这其中选择好自己可能要付出的筹码。和之前几个赛季相比，本赛季的快船确实没有太多具备价值的交易筹码。

目前手上唯一具备价值的可能就是2029年的首轮选秀权，但是如果仅仅想要依靠这个选秀权就在自由市场上争取到科林斯或者特纳这种级别的球员，这种想法我觉得有点痴人说梦了。所以我们最好不要再期待能够在快船身上再一次发生像考文顿这样的彩票式交易。

而除了选秀权之外，如果要从轮换当中选择的话，那么可能考文顿是最合适的选择。作为前段时间球队小球阵容的中锋选择，他在近期却几乎完全被主教练弃用，但实际上他在锋线防守上的能力还是非常不错的，在一些锋线轮换不够的球队当中依旧是非常抢手的。

然后就是表现大打折扣的老将沃尔，虽然他在球队后卫线上的表现也并不算太好，但如果他真的能够进入交易市场，还是会有不少缺乏持球人的球队愿意尝试的。

而至于被球迷们诟病已久的莫里斯，他在交易上的价值并不会太大，即使能够被交易更多的也可能作为附加筹码。然后就是鲍威尔，且不说他和球队依然有一份长约，后期个人的表现有回暖迹象，这种即插即用的万金油选手应该会是快船想要留下的。

如果一定要在轮换当中选择一位既具备交易价值又可能会被快船放弃的人选，那我更多的倾向会是肯纳德。

首先，在鲍威尔状态回暖之后，他占据了肯纳德不少的出场时间，而相比较来看，鲍威尔在进攻端的表现则要更加全面。并且肯纳德本赛季仅仅只是一份1500万的2+1合约，不管后续的交易下家是想得到他来补充外线力量，还是选择二次转卖，这都是非常合适的条件。

但是，作为当下联盟最顶级无球射手之一，即使他在外线能够交出47%的三分命中率，也无法掩盖他在防守上的弱势地位。我们参考此类型的球员，像之前的雷迪克，科沃尔等等，他们在交易市场上的身价都并不会太高，肯纳德最终的可能性也大概就是这个范围。

总的来看，如果快船想要通过交易得到一名首发级别的球员，那么他们在这其中必须要付出足够价值的筹码，类似于小波士顿，或者是曼恩，再有甚者在这其中他们还要附加未来的首轮选秀权才能够真正的推动这笔交易的发生。

但这样的做法无疑是完全耗光快船的未来家底，等到后续几个赛季必然会面临更加艰难的局面。而我们考虑到伦纳德以及乔治等核心在年龄上的情况，管理层确实很难在他们仅有的这几年夺冠窗口期孤注一致。

最后，我们还是从个人角度来评价一下快船，非常直接的一句话，即使发生交易也很难挽救当下的快船。

综上所述，快船确实存在交易补强的必要性，但是在后续的买断市场，他们应该能够得到一些不错的替补内线人选，他们没必要花费大价钱去赌一个未来的可能性。至少目前他们充足的轮换战斗力能够保住他们的季后赛下限。

而从交易筹码的角度来看，快船是不愿意付出新秀球员资产的，而他们手中的选秀权也并没有太大诱惑力，这样贫瘠的交易条件确实很难吸引到市场上的卖家。

而相比较于去讨论交易补强，球队更应该想办法解决的是队内诸如考文顿、曼恩等等具备实力却无法挤进轮换的难题。

还有球队从构建起争冠阵容到至今都没有能够解决的攻防稳定性问题，如果在前几个赛季我们还能用磨合不佳等词语搪塞过去，但是现在已经来到了乔治和伦纳德合体的第四个赛季。

他们共同出场的比赛次数已经足够多了，并且阵容上基本都是当初的原有班底，如果他们还是不能够真正打出成绩的话，那么确实有些难以接受了。